连接贵阳与南宁的贵南高铁建设正紧张有序进行。3月21日，记者从中铁三局贵南高铁贵州段三标项目部获悉，自都匀东制梁场今年2月3日首榀长32米的预制箱梁完成浇筑以来，截至目前，已累计生产10榀（片）箱梁，为实现今年4月1日往大里程方向架梁施工的目标奠定了坚实基础。
贵南高铁贵州段第三标段位于都匀市境内，正线全长35.公里，全标段要预制榀箱梁。都匀东制梁场位于都匀东高铁站旁，占地面积72.5亩，年底正式投运。
“箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，因酷似箱子而得名。预制箱梁是在独立场地先行浇筑完成，再通过架桥机架设在桥墩上的箱梁。”制梁场技术人员介绍，生产一榀箱梁最快需要6小时，制梁场计划今年10月底完成全部箱梁预制任务。
据悉，贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网包海（包头至海口）通道的组成路段，是贵州和西南地区首条时速公里的双线高速铁路，新建线路全长公里，其中贵州段长.公里，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波等车站。全线预计年底建成通车，届时，动车组从贵阳至南宁将从现在的5个多小时压缩至2个小时以内，筑、邕两市将牵手2小时生活圈，对于促进沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
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