10月20日，记者行车在龙溪城市大道上，十多公里的沥青硬化路已经畅通无阻，大道两旁的工人正在进行绿化和人行道路基铺设中。
↑工人在加紧人行道绿化和路面建设。
↑工人在龙溪城市大道上对山体进行加固施工。
↑贵龙城市大道纵线二期工程建设中。
项目负责人介绍，目前龙溪城市大道主体工程完成了百分之八十，年底前龙里段可以达到通车条件，整体项目完工通车预计年5月。
↑龙溪城市大道部分路段主体基本建成。
龙溪城市大道设计长21.84公里，起点龙山镇龙山社区栗木寨，终点在贵阳市花溪区孟关汽车城，总投资约21.9亿元。大道按路基宽34米、双向6车道、时速60公里设计，是龙里县继贵龙城市大道之后倾力打造的第二条跨区域城市主干道。
↑龙溪城市大道部分路段主体基本建成。
近年来，贵龙城市大道通车后，对龙里经济社会发展带来很多机遇和便利。但是中铁国际生态城、碧桂园、贵州快递物流园、双龙农副产业交易中心等投资上千亿的项目在贵龙大道两侧聚集后，让以谷脚镇为核心的贵龙城市经济带变成了“寸土寸金”，越来越满足不了龙里的发展需要。
↑龙溪城市大道部分路段主体基本建成。
年初，龙里县决定建设第二条连接贵阳城市经济圈的城市主干道——龙溪城市大道，同时投入12亿元建设连接贵龙城市大道和龙溪城市大道的贵龙纵线二期工程。项目建成后，从贵阳孟关汽车城到龙里县仅用20分钟，将让龙里与贵阳紧密融合，有利于推动黔中龙溪内陆开放型经济发展先导区快速发展。
↑龙溪城市大道部分路段主体基本建成。
不仅如此，龙里县还规划建设龙里大草原至龙溪城市大道的联络线，以后从贵阳到龙里大草原风景区只需40分钟车程，对龙里开发全域旅游具有十分重要的意义。（潘希来）
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