好消息！
贵阳临空经济示范区
又有新规划了
未来的发展超你想象
《贵阳临空经济示范区发展规划（－年）》日前经贵州省人民政府批复同意，贵州省发改委9月5日向贵阳市人民政府，贵州双龙航空港经济区管委会，省政府有关部门、直属机构下发贵阳临空经济示范区发展规划的有关通知。
示范区在哪里
贵阳临空经济示范区（以下简称示范区）位于贵州省贵阳市东侧，以龙洞堡国际机场为中心，东起贵州省黔南州龙里县谷脚镇中铁大道，西至贵阳市南岳山脉，南起贵阳市南明区小碧乡，北至贵阳市南明区永乐乡，管理面积平方公里，是贵州对外联通的桥头堡和对外开放合作的战略平台。
要发展成啥样
按照整体规划、分步实施的原则，力争经过十多年的努力，使示范区建设取得显著成效，实现以公平共享为目标的创新型中心城市、以生态为特色的世界旅游名城建设目标，建成多彩贵州风景眼、贵州开放创新发展示范区。
到年：
示范区客货运能力大幅提升，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量达到万人次，货邮吞吐量达到17万吨，起降航班18.3万架次；机场航线网络不断拓展，综合交通运输体系更加完善，建成一体化综合交通枢纽；“绿廊成网”的宜居生态人文体系基本构建，清洁能源使用率达到30%，单位地区生产总值二氧化碳排放量与年相比下降20%；空港产业、临空产业、关联产业明显集聚，临空经济基本成型，实现地区生产总值亿元。
到年，建成设施完善、功能强大、生态宜居的临空经济示范区和西部地区对外开放的重要门户，贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量达到万人次，货邮吞吐量达到33万吨，建成融入全球的区域航空枢纽，形成具有较强竞争力的现代临空产业体系，实现地区生产总值亿元，在全省率先基本实现现代化。
“一核四区”发展格局
规划中，提到要将龙洞堡国际机场打造为联通北上广、服务大西南的航空货运枢纽和西南重要的客运中转换乘中心，合理构建“一核四区”空间发展格局。
一、空港核心区
空港核心区东起物流外环、西至汤巴关路、龙水路，北起横二路，南至建设大道，主要包括航站区、飞行区、站前生产辅助区、临空产业集聚区、货运区、机务维修区等。
二、西部片区
即龙洞堡临空现代服务业综合区。该片区为示范区的城市综合性服务板块，用地规模29.0平方公里。
三、南部片区
即小碧临空现代物流区，主要由综合保税区临空分园、E贸易园、航空物流园、电商物流园以及核心区外的谷立临空组团等构成，用地规模15.3平方公里。
四、北部片区
即永乐—醒狮临空高端制造业集聚区，主要包括国家电子信息产业园区、生物医药产业园、航空食品产业园、精密仪器产业园、飞机零部件制造产业园、电子信息产业基地、新能源汽车产业园、新材料产业园和科教研发园等9个特色产业组团，用地规模52.0平方公里。
五、东南片区
即谷脚临空会议休闲综合区，用地规模30.0平方公里。主要依托贵阳健康产业优势发展以大健康为核心的康体养生、体闲旅游、生态养老、会议度假等功能。
智慧型生态化临空示范区
规划中，提到要充分发挥贵阳大数据中心和贵州国家生态文明试验区建设优势，推动龙洞堡城市机场向空港城市转变，构建绿色宜居、智慧集约的城市空间，建设人文生态环境与临空经济区发展相融合的新的都市区。
1.建设绿色空港城
围绕建设生态文明示范城，加快建设“有公园的机场、有机场的公园”，推动形成绿网融城的“海绵城市”，努力把示范区打造成“多彩贵州风景眼”。
2.建设智慧空港城
加快推进以智慧交通、智慧产业、智慧能源、智慧民生等为重点的智慧空港城建设，构建完善的智慧城市运行与管理体系，建设智慧低碳的空港示范区。到年，智能设施服务覆盖率达到20%，年达到60%。
3.建设宜居空港城
秉承“智慧+自然”理念，坚持集约、智能、绿色、低碳、共享，科学配置市政设施，增强城市功能，推进产城融合，实现港、城、区一体，建设具有高品质和国际化的最美空港示范城。
原文如下
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省发展改革委关于印发贵阳临空经济示范区
发展规划的通知
黔发改地区〔〕号
贵阳市人民政府，贵州双龙航空港经济区管委会，省政府有关部门、直属机构：
《贵阳临空经济示范区发展规划（－年）》已经省人民政府批复同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：1.省人民政府关于贵阳临空经济示范区发展规划的批复（黔府函〔〕号）
2.贵阳临空经济示范区发展规划（－年）
贵州省发展和改革委员会
年8月28日
