"天然氧吧"宜居之地
年以来，通过加快建设生态文明先行示范区，贵州走出了一条经济和生态"双赢"的路子。在保持经济快速发展、优势产业集聚的同时，贵州的生态优势也进一步得到加强。
年上半年环保部发布了74个重点大中城市环境空气质量状况，贵阳市进入全国前十，可谓名副其实的"天然大氧吧"。
上半年天，贵阳市就有73天空气质量为优，同比增加12天；99天为良，同比减少15天，9天为轻度污染，同比增加3天，无中度、重度污染，空气质量优良率为95%。环境空气污染物浓度与去年同期相比，可吸入颗粒物、细颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧5项污染物浓度明显下降，一氧化碳浓度持平，环境空气质量达到国家二级标准。
好空气也带来了一片干净的天空，对比多城市因雾霾形成的灰蒙蒙的天，还是贵阳上空的蓝天白云可爱一些。
此外，贵阳还是个"天然的大空调"。年7月平均气温仅22℃，年7月平均气温24.3℃……在全年最热的月份，贵阳依旧保持清凉。今年7月贵阳市的平均气温也仅有23.5℃，超过30℃的天气只有9天，最高温才32.7℃。这一凉爽宜人的气候，也让贵阳连续三年获得最佳避暑城市的称号。
好空气也得到国内外旅游爱好者的追捧，贵州省统计局近期发布的上半年我省旅游统计显示，上半年全省接待游客3.51亿人次，同比增长36.6%，实现旅游总收入.58亿元，同比增长40.1%；限额以上住宿业和餐饮业消费品零售额37.77亿元，同比增长17.6%。
27岁的小范7月底辞去了在山东老家的工作，原本只是计划来贵阳避暑的他，在待了两个星期后，决定留在贵阳工作、生活。在小范看来，这里气候宜人，天蓝山青，空气质量好。相比热点城市，寻找到好工作的机会更大，而且工作节奏还相对较慢。
■记者手记
从"全国三大酸雨城市"，到全国首个"国家森林城市"，再到创建首个‘全国生态文明示范城市’，贵阳一直不断加强生态文明制度的创新。
近年来，贵阳积极推进生态园林建设，力争"十三五"期末建成"千园之城"，城市绿化覆盖率达50％以上，公园总量达到个左右，基本形成大、中、小、微相结合，立体化、多类型、功能齐全的公园体系。
今年，贵阳计划新建个公园，个新建公园任务目前开工个，开工率86%，保利公园、贵阳市体育文化公园、荷塘月色湿地公园、息烽南山驿站公园、泉湖公园、太阳湖滨河生态体育公园、大数据创客公园、观山湖小湾河湿地公园八个市级示范公园已基本建成开园。未来贵阳将力争实现"米见绿、米见园"目标。
近年来随着消费观念的转变，越来越多的人买房开始注重生态环境，就拿花溪这个贵阳老牌的优质绿色生态区来说，近年来就吸引了不少家庭落户。他们看中的就是青山绿水在侧，出门就到公园的宜居生活。而外地人来到贵阳，也直夸这里生态好，环境佳，气候宜人，是品质生活的标配。
便利交通为城市增添活力
宽松的房产*策，大数据产业发展的无限潜力，避暑天堂的宜人气候，都是吸引外地人在贵州置业的重要因素。而这几年贵阳全面发展的交通网络，直接将巨大的人流输送进了贵阳。数据显示，上半年，全省旅客运输总量.61万人，同比增长2.6%,旅客周转量.12亿人公里，增长6.2%。
随着贵广高铁的建成通车，贵州省正式跨入高铁时代。沪昆高铁东段、西段相继通车后，极大缩短了贵州与中部、东部主要城市的时空距离。贵阳的铁路枢纽衔接了沪昆、贵广、湘黔、黔桂以及川黔等多条线路。2小时到昆明，5小时到广州；渝黔快铁今年年底投入运营，届时将2小时到达重庆。年前，成贵高铁、贵南高铁也将会陆续开通运行，这将会大大缩短西南地区与华南、华东、中南的距离，实现长江经济带、珠江经济带、西江经济带的"互联互通"。
在公路运输发展上，贵州实现"县县通高速"后，又拟建"6横7纵8联"高速公路网，加强全省各地区之间的互联互通。
水路运输上，乌江四级高等航道顺利通航，为我省打开了进一步融入长江经济带和海上丝路的新大门。
贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程已全面开工，预计建成后，旅客吞吐量可达到0万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次。
此外贵阳也正在建设市域环形铁路，包含"一环一射两联线"："一环"由东北环线（即贵阳枢纽白云至龙里北联络线）和西南环线（小碧经清镇东至白云联络线）两条客运专线组成;"一射"即贵阳至开阳快速铁路;"两联线"均为货运线，包括久永线（久长至永温铁路）和林织线（林歹至织金新店铁路）。目前除西南环线外，其他线路均已实现运营。
贵阳市域快铁西南环线，全长81.公里，共有30多个站点，包括龙洞堡国际机场、贵阳火车北站、贵阳火车站、花溪南等站点。建成后从中心城区搭乘快铁到花溪旅游，耗时将不会超过15分钟。
省际之间的互联互通，将贵州的吸引力近距离展现，便捷的交通让更多的人愿意到贵州来工作，愿意在贵阳定居。
■记者手记
贵阳市的交通发展成就有目共睹。除了中环路建成，贵阳轨道交通如今也进行得如火如荼，地铁1号线已开通试运行，力争年建成2号线一期。年前将开建2号线二期、3号线一期，S1线一期、S2线一期等5条线。
交通发展带动楼市发展，这本就是一个房地产行业亘古不变的规律。一方面交通网的发展为人们的出行带来了许多方便，另一方面也带来了一种聚合经济。省际之间的联通带来了新的人流，而城市内部交通将形成聚合效应。无论是在建的城市站点还是已经修好的站点，都将对贵阳的城市格局以及城市发展蓄积起巨大的能量。
以观山湖区为例，途经该区试运营，建设中以及规划中的地铁路线就有6条。可以想象未来所有路线开通后，周边房地产业的发展必定快步向前。
责编陈玲陈睿
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